Bruxelles

La route connectée au service de la sécurité routière

(Paris, le 2 mai 2019)

Alors que les statistiques sur la mortalité routière font apparaître depuis plusieurs mois maintenant, une augmentation du nombre de tués chez les cyclistes, les cyclomotoristes et les piétons, principalement pour d’autres motifs que la vitesse, il apparait que la communication mobile pourrait sauver plus de vies à l’avenir.

L'Europe veut pousser les aides à la conduite

 

(Paris, le 8 juin 2018)

En attendant l’arrivée de la voiture autonome, Bruxelles veut que les nouveaux modèles soient systématiquement équipés de systèmes d’aide à la conduite. Une position qui tranche avec celle de la France, où l’impact de la technologie est encore sous-évalué.

Vers de nouveaux seuils de CO2 pour l'automobile en 2030

(Paris, le 8 novembre 2017)

L'échéance était attendue, mais la pilule risque d'être difficile à avaler pour les constructeurs automobiles. Bruxelles veut réduire de 30 % les émissions de CO2 d’ici 2030, par rapport à celles émises en 2021 en laboratoire et sur route ouverte. Un objectif jugé trop ambitieux par l'industrie auto, qui pointe également la faible pénétration du véhicule électrique faute d’infrastructures.